挑選保養美妝品的眉角很多，開架商品挑的眼睛都花了，而且要多花時間找自己喜歡的，不然往往瓶瓶罐罐堆滿房

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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的，就知道我推薦的很不錯瞭吧

我比較常去momo買這類產品，送貨速度快，而且收到貨品想退貨，速率又快，真的很大推

而且遇到周年慶，母親節，雙十一啦都會有許多優惠，這是我最常逛的理由，相信你也是

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所以我個人對【WellnuX有感系列NV5+】原液芬露 雙件組(30mlx2 私密噴霧 改善異味舒緩不適 Vaginal Care)的評比如下

外觀質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

包裝組合

• 多入組

適用於

• 經期用
• 一般時期
• 孕期
• 產前
• 產後

商品規格

• 產品組合：維妮舒 原液芬露30ml x2瓶
  
  ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
  【品名】WellnuX有感系列NV5+ 維妮舒原液芬露WellnuX Feminine Purifier
  【用途】女性私密部位專用噴霧
  【單品規格】30ml
  【主獨家成分說明】
  獨家整合成分NV5+ 通過SGS USP51 (金黃色葡萄球菌、大腸桿菌、白色念珠菌、綠膿桿菌、克雷白氏桿菌)檢驗。
  
  【成份】NV5+ 及尿囊素, 銀杏萃取, 薄荷醇, 乳酸等萃取物。
  【特色】
  –    月經週期加強使用，可噴灑於衛生棉上
  –    將私密處困擾源(危險因子)阻隔在外
  –    改善汗水、經血、分泌物等不雅異味，增加自信
  –    OL/懷孕/醫護人員長時間緊張憋尿必Buy
  –    在外如廁、游泳、泡湯、三溫暖後馬上使用
  –    不含 Paraben 防腐劑！
  –    不含ALS、SLES等不良陰離子界面活性劑！
  ※ 特別使用360度倒噴噴頭，任何時刻都方便噴拭。
  
  【使用方法】
  打開瓶蓋，瓶身按壓約1-2次（可視個人狀況調整）於外陰部位。
  
  【注意事項】
  ※ 初次使用弱酸性產品，若產生些微刺激反應為正常現象，請安心使用。
  ※ 為維護您的衛生與安全，請避免直接碰觸瓶口或接觸分泌物。
  ※ 使用前請先做小部位肌膚測試，確定無過敏反應再使用。
  ※ WellnuX 維妮舒 原液芬露，使用後無須沖洗。
  ※ 產品開封之後，建議於半年之內使用完畢。
  ※ 使用後若有不適或敏感現象，請務必停止使用並向皮膚科醫師詢問。
  
  【品質保障】國泰產物產品責任保險證明(3000萬元)
  【保存方法】請置於陰涼乾燥處，避免陽光直接照射
  【保存期限】三年
  【貨源】公司貨
  【產地】台灣 (MADE IN TAIWAN)

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熱點新知搶先報

...經濟下行猛烈衝擊著車市，2019 年是很多車企叫苦的一年。哀嚎聲之外，全球最大的汽車集團大眾卻依然交出了喜人的答卷。糧倉充實之後，大眾集團正在面臨全球疫情爆發這一新的挑戰。近日，大眾集團舉辦線上媒體溝通會，向全球媒體通報了過去一年裡經營狀況，傳遞出來就是一句話：很賺錢、不差錢。官方定義為「非常成功的一年」。2019 年，全球汽車市場萎縮 4% 的大背景下，大眾集團全球銷量 1097.46 萬輛，同比增長 1.3%，這個成績把勁敵豐田甩在了身後，其中中國市場是最大功臣，愣是貢獻了全球小一半的銷量共計 423.36 萬輛。...對應的財務方面，大眾集團 2019 年全球營收 19468 億元人民幣，比去年同期增長 7.1%，營收利潤 1310 億元，比去年同期增長 21.8%，拋開特殊項目的支出，實際的營業利潤為 1487 億元，對比去年同期增長 12.8%。總得來說，中國市場貢獻了大眾 38% 的銷量和 30% 的利潤。相比 2018 年，除了北美和亞太，大眾全球範圍內都在增長。即便亞太地區小幅下降了 0.4%，中國市場依然頂著逆風增長了 0.6%。替大眾集團向中國人民點讚。...各品牌全面開花大眾汽車：2019 年的銷售收入達到 884 億歐元，比上一財年增長 4.5%，未計入特殊項目支出的營業利潤為 38 億歐元，「柴油門」事件造成了 19 億歐元的特殊類項目支出。之所以在營收上逆勢上漲，大眾汽車的說法是歸功於產品組合和價格定位的優化帶來的積極影響，這部分抵消了銷量下滑、產品上市成本和不利匯率因素所帶來的消極影響。...奧迪：奧迪方面，2019 年的銷售收入降至 557 億歐元，2018 財年則為 592 億歐元，營業利潤總計 45 億歐元，比 2018 財年少了 2 億歐元。奧迪稱造成下滑的主要原因是受到集團多品牌銷售公司的資源結構調整影響，原本並不怎麼賺錢的蘭博基尼和杜卡迪的財務指標被歸到了奧迪旗下。「一拖二」，也難為奧迪了。保時捷：作為大眾盈利能力最強的品牌，2019 財年保時捷交付了 280800臺 新車，銷售收入達到 261 億歐元，相比 2018 財年增長了 24 億歐元，同期增長了 10.1%。強大的銷量支撐下，保時捷品牌的利潤高達 42 億歐元，不過在這一財年保時捷也為「柴油門」貢獻了 5 億歐元的「特殊支出」。...斯柯達：2019 年斯柯達的銷售收入增長了 14.5%，達到 198 億歐元，營業利潤比去年增加 3 億歐元達到 17 億歐元。大眾把一部分功勞歸功於斯柯達這一年來在印度市場的表現。另外，產品組合和價格定位優化，整體銷量的攀升都是積極因素。賓利：這一年，賓利實現了 21 億歐元的銷售收入，較去年同期上升 35.1%，營業利潤也終於轉負為正，從 2018 年的 -2.88 億歐元變成了 6500 萬歐元，賓利終於在 2019 財年實現了盈利。西雅特：一直在入華這件事上懸而未決的西雅特也增長 12.7%，銷售收入達 115 億歐元，利潤增至 4.45 億歐元。壞消息是，在媒體溝通會上，大眾集團 CEO 迪斯露出口風，西雅特將推遲入華。「西雅特原本計劃今年進入中國，但因為市場變化大眾認為按原時間進入不太合適。」因為他們發覺，在 2019 年市場整合過程中，小品牌受到的影響很大，斯柯達可以說是前車之鑑。...現在的大環境下，西雅特與其在中國花巨大的成本開拓品牌新市場，不如在歐洲和南美穩紮穩打。根據財報顯示，除了乘用車方面，大眾集團的大眾汽車商用車、斯堪尼亞、曼恩商用車、大眾汽車金融服務等業務都迎來不同程度的增長。除了重新整合的奧迪品牌，大眾集團幾乎拿下滿貫。電動車銷量不丟人 電動車一直都被認為是傳統車企的軟肋，不過這次大眾並沒有讓人失望。先說當家花旦，保時捷 2019 年 一共生產了 1386 臺的 Taycan，截止到財報發布已經拿到了一萬五千張訂單，另外還有兩萬個預訂單，這個成績對於昂貴且發布僅半年的 Taycan 來說已經非常不錯了。...先於 Taycan 出世奧迪 e-tron 同樣表現給力，目前為止，這部車已經在全球範圍內賣出了 32000 臺，總產量達到了 45801臺。奧迪格外提到了德國和挪威市場，從目前兩個品牌公布的數據來看，奧迪 e-tron 的銷量在該地區「擊敗」了特斯拉。...接下來是小弟大眾 ID.3，雖然新車還未上市，但大眾汽車已經收穫了 37000 個訂單，其中 30000 個都是高配首發版。最近大眾 ID.3 深陷「軟體門」，輿論稱因為軟體問題頻發，大眾 ID.3 不得不延遲上市。但迪斯否認了這一說法，他稱：「軟體能力將成為大眾汽車集團在未來的核心競爭力。」 ... 大眾成立了軟體研發部門，規模有 3500 名軟體工程師，到 2025 年，工程師人數會達到 10000 名。 電動車規劃這塊，大眾集團表示將在 2020 年到 2021 年推出 33 款新能源汽車，其中包括 15 款純電動車型和 18 款混合動力車型，按照大眾集團的預想，中國將有望為其貢獻 50% 以上的電動車銷量。...疫情正從我國散去，卻在世界範圍內蔓延。目前大眾集團已經關閉了西班牙工廠、葡萄牙塞圖巴爾工廠、斯洛伐克布拉迪斯拉發工廠以及位於義大利的蘭博基尼和杜卡迪工廠，大多數位於德國和歐洲其他國家的工廠也正準備暫停生產兩周。好消息是，在中國，除長沙和烏魯木齊工廠外的其他工廠已恢復生產。面對 2020 年新一輪寒冬，大眾集團看來已經備好了餘糧。 ...

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文章來源取自於：

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